Videos de mi colección - P. 628

Finalmente, la última tanda de videos del 5 de marzo contiene 2 automóviles "Mustang 1967 Eleanor" (realmente Shelby GT500 de 1967 modificados), 2 automóviles Ford Mustang fastback de 1967, 3 automóviles Ford Mustang coupé de 1967, y 3 automóviles Ford Mustang coupé de 1968, todos hechos por Greenlight...



"Mustang 1967 Eleanor" hecho por Greenlight, de la serie 7 de Greenlight Hollywood:


En realidad es un Shelby GT500 de 1967 con el capot modificado, y es el mismo molde que sacó anteriormente Shelby Collectibles como Shelby GT500E de 1967... parece que los cambios en el nombre y algunos detallitos del auto se deben a cuestiones de derechos.


"Mustang 1967 Eleanor" hecho por Greenlight, variante de la serie 14 de Greenlight Hollywood:


Como dije antes, en realidad es un Shelby GT500 de 1967 con el capot modificado, y ahora ya no es el mismo molde que sacó anteriormente Shelby Collectibles como Shelby GT500E de 1967, sino que en esta versión Greenlight le eliminó las puertas que se abrían (ahora son una sola pieza con la carrocería), aunque aún abre el capot, y ya no lleva pernos en la base, sino remaches...


Ford Mustang GT fastback de 1967 hecho por Greenlight, variante con los colores celeste y naranja del Equipo de Carreras Gulf, de la serie 16 de GL Muscle:




Ford Mustang fastback de 1967 hecho por Greenlight, variante blanca con el #55 de la Serie 36 de Greenlight Hollywood, representando al que se usó en el 13er episodio de la primera temporada de la serie de TV de 1968 "The Mod Squad" ("Patrulla Juvenil", en el doblaje para Latinoamérica):




Ford Mustang coupé de 1967 hecho por Greenlight, variante negra de la serie 35 de Greenlight Hollywood, representando al de la película "Creed II":




Ford Mustang coupé de 1967 hecho por Greenlight, variante de "The Walking Dead" de la serie 15 de Greenlight Hollywood:




Ford Mustang coupé de 1967 hecho por Greenlight, variante amarilla con los colores del auto de Jerry Titus de la serie 3 de Dioramas, "Road Racers":


Carroll Shelby conoció a Jerry Titus en 1965 cuando éste trabajaba para la revista Sports Car Graphic y le reparó un Maserati de carreras. Shelby le ofreció un puesto en su equipo para el Campeonato Nacional de la SCCA, y Titus ganó el Campeonato Nacional de la Costa del Pacífico de 1965 con un Shelby GT350. En 1966 formó parte del Equipo de Carreras Terlingua en la serie Trans Am y ganó la última carrera del año en su Ford Mustang. En 1967 renunció a la revista y se dedicó a ser corredor a tiempo completo en el Equipo de Carreras Terlingua con este Ford Mustang. En la última carrera de ese año, a raíz de haber chocado este auto durante las prácticas, Titus tuvo que participar con el Mustang Boss 302 de 1967 de JohnMcComb (el cual se muestra posteriormente), y abandonó la carrera por fallas en el motor, pero aun así logró ganar el campeonato.


Ford Mustang Boss 302 de 1967 hecho por Greenlight, variante blanca de la Serie 1 de Road Racers, representando el auto manejado por John McComb y por Jerry Titus en las carreras de la serie Trans Am de 1967:




Ford Mustang Shelby de 1968 hecho por Greenlight, variante roja con negro y el #1 de la serie 2 de Heritage Racing, correspondiente al auto conducido por Jerry Titus y Ronnie Bucknum en las carreras de la serie Trans Am de la SCCA de 1968 y que fue el ganador de las 24 Horas de Daytona ese año:




Ford Mustang de 1968 hecho por Greenlight, variante azul con marrón y el #33 de la serie 2 de Heritage Racing, correspondiente al auto conducido por John McComb en las carreras de la serie Trans Am de la SCCA de 1968 y que llegó tercero en la Continental Divide Trans-Am de ese año:




Todos estos videos cuentan con sus respectivas versiones "Shorts" en YouTube...