El jueves 15, mientras me encontraba en la azotea de mi casa con mi cámara Praktica MTL-5 equipada con un lente telefoto de 300mm y un triplicador, a la espera de que arribaran los aviones, pude primero fotografiar a este Fairchild C-26 Metroliner del Centro Aerofotográfico nacional (CAN) de la FAP (que antiguamente había pertenecido a la agencia antidrogas DEA de los EE.UU.) mientras se dirigía a aterrizar en Las Palmas:
Algo después, empezaron a llegar los aviones desde Chiclayo, siguiendo su característico patrón de aproximación para el aterrizaje en Las Palmas que me permitió tomarles varias fotos, empezando por este Dassault Mirage 2000P de la FAP:
Luego pude fotografiar a este Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum de la FAP:
Finalmente, hicieron su arribo los F-16 Fighting Falcon de la USAF:
Aquí tenemos la llegada de un Mirage 2000P y un MiG-29 de la FAP volando en formación:
El Mirage 2000P hace su aproximación para aterrizar:
Y luego el MiG-29 lo sigue también:
Ahora tenemos al biplaza F-16D Fighting Falcon de la USAF preparándose a aterrizar:
Por la tarde, los aviones salieron a hacer vuelos de práctica, y aproveché para tomar más fotografías de los F-16 Fighting Falcon de la USAF, como esta de una pareja de monoplazas F-16C volando en formación, ya con un nuevo rollo en la cámara:
Luego vemos a los F-16 preparándose ya a aterrizar más tarde:
Ahora se aproxima el biplaza F-16D:
Un monoplaza F-16C:
Y el otro monoplaza F-16C:
Y con eso terminaron las tomas de ese día. Más adelante, el sábado por la mañana, me dirigí a la Base Aérea Las Palmas, y mientars aún caminaba por la avenida que lleva a la entrada del lado norte de la base, vi que se aproximaba un Lockheed P-3 AEW&C Orion (Alerta Temprana y Control Aerotransportado) del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (U.S. Department of Homeland Security - DHS) desde el sur para aterrizar, así que saqué mi cámara y le pude tomar varias fotos:
Tras el Lockheed Orion llegó también un transporte Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), pero sólo alcancé a tomarle un par de fotografías antes de llegar al final del rollo:
Habiendo cargado el tercer rollo a toda prisa mientas el Lockheed Hercules terminaba de aterrizar, continué dirigiéndome a la entrada de la Base Aérea Las Palmas, y cuando ya estaba cerca, pude fotografiar a este transporte Boeing C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) perteneciente al Ala de Movilidad 452 (452nd Air Mobility Wing) basada en la Base de la Reserva Aérea de March en California, estacionado al extremo de la pista, aunque con el apuro parte del rollo había quedado expuesto y la primera foto salió dañada, por lo que luego la he tratado de arreglar como he podido:
Después del Boeing Globemaster se encontraba un cisterna de reabastecimiento en vuelo Boeing KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), y más allá, el biplaza General Dynamics F-16D Fighting Falcon (Block 40) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), y los dos monoplazas General Dynamics F-16C Fighting Falcon (Block 40) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), pertenecientes al Ala de Caza 388 (388th FW) de la USAF con base en la Base Aérea de Hill (Utah):
Delante de los General Dynamics Fighting Falcon pasó este MiG-29S Fulcrum-C de la Fuerza Aérea del Perú perteneciente al Grupo Aéreo Nº 6 con base en Chiclayo, siendo remolcado hasta su posición:
Además del MiG-29, también pudimos ver a un biplaza Dassault Mirage 2000DP de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) siendo igualmente remolcado a su posición junto a la pista:
Luego, el biplaza F-16D despegó y estuvo realizando varias maniobras acrobáticas en lo alto del cielo sobre Las Palmas, hasta que volvió a aterrizar:
A continuación, despegó el Lockheed Hercules perteneciente al Ala de Transporte Aéreo 156 (156th Airlift Wing) de la Guardia Nacional Aérea de Puerto Rico (Puerto Rico Air National Guard - PRANG) para hacer un lanzamiento de paracaidistas, y mientras tanto, el biplaza F-16D ya había retornado a su lugar junto a la pista:
Aquí podemos ver a algunos de los paracaidistas descendiendo obre la Base Aérea Las Palmas:
Una vez que ya todos los paracaidistas habían terminado su descenso, el Lockheed Hercules volvió a aterrizar:
Al extremo sur de la pista, junto a un monoplaza Dassault Mirage 2000P de la Fuerza Aérea del Perú y un mmonoplaza General Dynamics F-16C Fighting Falcon de la USAF se observaba al Lockheed P-3 AEW&C Orion del U.S. CBP / DHS:
Habiendo ya prácticamente finalizado el programa de actividades del día sábado, me dirigí hacia la puerta de Las Palmas para emprender el camino de retorno a casa, pero antes tomé un par de fotografías más del cisterna Boeing KC-135 Stratotanker del AFRC (Air Force Reserve Command, o Mando de la Reserva de la Fuerza Aérea) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) perteneciente al Ala de Movilidad 452 (452nd Air Mobility Wing) basada en la Base de la Reserva Aérea de March en California:
Luego, con el fin de terminar el rollo para poder llevarlo a revelar al laboratorio al llegar a casa, tomé algunas fotos de un monoplaza General Dynamics F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) realizando diversas maniobras acrobáticas:
Grande fue mi sorpresa cuando, tras haber guardado ya la cámara luego de terminar las últimas tomas del rollo, apareció repentinamente en el cielo desde el norte un inmenso bombardero supersónico con alas de geometría variable Rockwell B-1B Lancer de la USAF, rugiendo sus cuatro motores a toda potencia, hizo una pasada a baja altura sobre Las Palmas, y luego dio un griro de 180 grados para volver a dirigirse hacia el norte, de vuelta a su base de origen. ¡Cómo lamenté en ese momento no haber guardado una toma en el rollo! Pero al menos conservo en la memoria el hermoso espectáculo que fue contemplarlo de tan cerca.Para cerrar este post, incluyo esta fotografía que tomé desde mi azotea de las viviendas en los cerros circundantes, la primera del primer rollo, la cual utilicé para ayudarme a enfocar manualmente la cámara a una distancia más o menos similar a la que habría hasta los aviones cuando aquéllos empezaran a llegar a Las Palmas el día jueves:
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